研究发现北冰洋和大西洋之间的PFAS流量相等
寒冷的北冰洋距离大多数人居住的地方很远，但即便如此，“永久的化学物质”仍然到达了这片偏远的地区。现在，美国化学学会《环境科学与技术快报》上的研究表明，全氟烷基物质和多氟烷基物质 (PFAS) 不会无限期地留在那里。相反，它们是在一个反馈循环中运输的，北冰洋可能会向北大西洋输出尽可能多的 PFAS，从而使这些化合物在世界各地循环。
为了到达北冰洋，一些PFAS会在空中搭便车落到海面，而另一些则从邻近的海洋进入。这些化合物对海洋生物的潜在影响取决于 PFAS 的种类和含量，随着水在北冰洋和北大西洋之间流动，这些影响不断变化。这些水体由弗拉姆海峡连接，弗拉姆海峡位于格陵兰岛东北部，靠近斯瓦尔巴群岛。海峡东侧暖水向北流动，西侧冷水向南流动，为PFAS运输提供了动态门户。因此，Rainer Lohmann 及其同事希望追踪该地区 PFAS 的移动情况，并确定水循环如何影响北冰洋污染物的混合。
研究人员部署了被动采样系统，当水流过时，该系统将 PFAS 吸收到充满吸附剂的微孔膜中。他们将这些系统安装在弗拉姆海峡的三个位置，每个位置的四个深度。一年后，研究小组取回了系统，并使用液相色谱-质谱法测量了收集到的 PFAS。研究人员过度观察到：
至少一台被动采样器中检测到了 10 种 PFAS，但是之前的研究团队在该地区检测到的一种物质并不在其中。
正在逐步淘汰的两种被称为全氟辛酸 (PFOA) 和全氟辛基磺酸 (PFOS) 的化合物的含量最高。较新的短链 PFAS 也经常存在。
令人惊讶的是，在 3,000 英尺深的水中发现了多种 PFAS。研究小组认为，这些化合物可能是在颗粒落入海底时附着在颗粒上而到达那里的。
研究小组计算了通过弗拉姆海峡各个方向流动的 PFAS 量。他们的数据显示，一年内约有 123 吨进入北冰洋，约 110 吨进入大西洋。研究人员表示，这些值是该海峡报告的所有污染物中最大的，这表明 PFAS 在北冰洋的来回循环有多么重要。
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