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斯图加特大学学生将自制火箭送入太空

摘要 斯图加特大学的混合发动机开发 (HyEnD) 学生团队花了大约三年的时间来开发、制造和测试其混合火箭。4月中旬,该火箭将从瑞典基律纳附近的

斯图加特大学的混合发动机开发 (HyEnD) 学生团队花了大约三年的时间来开发、制造和测试其混合火箭。4月中旬,该火箭将从瑞典基律纳附近的Esrange火箭发射场发射升空。如果一切顺利,学生们将创造学生自制火箭的新世界高度记录。

混合火箭长 7.80 m,重约 70 kg。 它是由来自斯图加特大学HyEnD 大学组的大约 60 名学生建造的 。“它是世界上最强大、最先进的学生制造的混合火箭之一,”HyEnD 项目经理 Max Öchsle 说。有了这个,学生们有了宏伟的计划:他们想打破他们自己在 2016 年创下的学生制造的混合火箭 32 公里的高度记录。

学生们还希望能越界进入100公里高空的太空。除了混合火箭的世界纪录外,这也使得学生自制火箭的世界纪录成为可能。此前的纪录是 103.6 公里,由南加州大学 (USCRPL) 团队在 2019 年创造。我们确实可以打败它,”Öchsle 说。Öchsle 很清楚记录取决于其他因素,例如天气。

目前尚不清楚何时会尝试创纪录。该窗口定于 4 月 14 日至 25 日之间。由于时间表可能会在短时间内更改,因此 HyEnD 在其网站上提供定期更新。此外,计划在 瑞典航天局 SSC 的 Youtube 频道上直播此次发射。在瑞典现场有学生团体的 16 名成员,其中包括 25 岁的项目负责人 Öchsle:“火箭的发射对我来说将是一个特殊的时刻。” 三年来,为这个项目付出了太多的心血、汗水和泪水。发射倒计时肯定会令人兴奋。但我们相信一切都会按计划进行。当然,我最期待火箭升空的那一刻。”

为了保险起见,同学们现场备有两枚一模一样的火箭。一方面,他们有一个备份,以防在发射准备期间出现问题。另一方面,因为火箭项目对于一群学生来说是相当有野心的。对于未经测试的火箭的首次飞行,发射角度和飞行高度都有限制。如果首飞顺利,学生们希望在第二次发射时飞得更高。

混合动力发动机提供 1.5 吨的推力

N 2 ORTH 火箭有一个使用固体燃料和液体一氧化二氮的混合发动机。N 2 ORTH这个名字暗指用作氧化剂的一氧化二氮 (N 2 O) 和位于北方的发射场。为了尽可能轻,它几乎完全由复合材料制成。

“我们为自己开发的发动机感到特别自豪。它的推力高达 1.5 吨,是世界上最强大、最高效的学生自制发动机之一。另一个特殊功能是降落伞,它必须能够承受超音速。由于没有满足这些要求的商业降落伞,我们自己制造了它,”Öchsle 说。由于飞行速度高,火箭壳暴露在极高的温度下。因此,结构部件采用内部开发的高温环氧树脂系统进行层压。火箭还有一个由软木制成的热保护层。学生们在斯图加特大学的车间自己制造了大部分组件。

由德国航空航天中心 (DLR) 资助的 STERN 学生实验火箭计划使火箭的开发成为可能。该项目于 2019 年秋季开始,在瑞典的推出将标志着完成。该项目位于 斯图加特大学 空间系统研究所 (IRS) 。材料测试研究所 提供车间和房间。此外,许多其他机构也支持学生的努力。

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