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评测:全新指挥官jeep及斯柯达柯迪亚克性能怎么样是否值得入手

摘要 今天明哥就给大家分享一篇关于全新指挥官jeep及斯柯达柯迪亚克性能测试了解,整车在设计上也进行了升级,室内更宽,新款车型在颜值上的提升...

今天明哥就给大家分享一篇关于全新指挥官jeep及斯柯达柯迪亚克性能测试了解,整车在设计上也进行了升级,室内更宽,新款车型在颜值上的提升都有目共睹,官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。

停产多年的大指挥官重新上市后,非常应景的7座布局完全满足现在二胎家庭的使用,但为了满足更多人的需求,推出5座版的指挥官,少了一个“大”字,但并不是说尺寸就变小了,那么全新指挥官jeep怎么样呢?在尺寸不变的情况下,推出5座并降低了起步价。

全新指挥官jeep综合评测

全新指挥官弥补了5座车型的空缺,能够满足更多消费者的需求,那么这款全新指挥官jeep怎么样呢?虽然说是从7座改为了5座,对于很多人来说是减配了,而且起步价也降低了,但实际上这都是市场上某些7座车型给大家留下的坏影响,而这些都不会在指挥官上出现。

汉兰达5座就是丐版,而全新指挥官并不是,首先尺寸上,虽然说比大指挥官少了一个“大”字,但是尺寸完全一致,并没有缩水,只是将7座布局改成了5座布局,显而易见的是驾乘空间和储物空间都得到进一步优化,所以空间方面越级挑战一点压力都没有。

不仅是尺寸没有缩水,配置也没有被削减,座椅加热、独立电源、空调出风口等等一应俱全,还有全系标配的老板键,日常出行绝对让你感受到vip级待遇,所以你尝试过之后,绝对会对它有不一样的想法。

不仅是配置方面,在动力方面也同样,就比如说四驱系统,并不是改为5座就把四驱给抛弃了,而指挥官在主推两驱版本的同时,保留了四驱车型,毕竟骨子里流的还是越野的血,虽然说如今消费者几乎都是在城市里使用,但它的适时四驱也能够随时在两驱和四驱自动切换。

全新指挥官上搭载的这套Active Drive智能四驱系统,还拥有业界首创的后轴智能分离技术,在两驱模式下断开中央传动轴,从而断开几乎所有的空转,获得等同于两驱车型的油耗,并通过发动机和变速箱的合理调校,可节省约3%-4%的油耗。

另外别看只是2.0T的发动机,它却能够提供最大功率195kw,最大扭矩400Nm的输出,这台GME-T4发动机,不仅是指挥官和大指挥官在用,就连jeep牧马人和同属FCA集团的阿尔法·罗密欧跑车都在使用,这台发动机可以说是最大程度兼顾了燃油经济性和动力表现,所以说全新指挥官整体表现都是不错的,起步价还降低至25.98万,买个中配都是完全能接受的

斯柯达柯迪亚克是上汽斯柯达推出的一款中型SUV,其上市至今拥有超过百万的销量,也是比较受欢迎了,那么这款斯柯达柯迪亚克怎么样呢?今天我就来对这款斯柯达柯迪亚克进行一个综合评测。

斯柯达柯迪亚克综合评测

斯柯达柯迪亚克的外观设计算是耐看型,虽然没有什么惊艳之处。不过也比较大气,当然毕竟每个人的喜好和审美不同,所以我也就不过多评价,斯柯达柯迪亚克的车身尺寸为4698*1883*1676mm,这个车身尺寸放在中型SUV中并不算大。

不过虽然斯柯达柯迪亚克的车身尺寸在中型SUV中并不突出,但斯柯达柯迪亚克的车内空间还是比较有保障的,前后排的乘坐空间都还比较宽裕,舒适性也还不错,其后备厢也支持第二排座椅4/6比例放倒,若是七座车型后两排座椅也都可以放倒。

斯柯达柯迪亚克的内饰设计也带着斯柯达的家族风格,虽不惊艳但也耐看,中控台采用对称式设计,用料和做工也比较符合同级别的水平。说完内饰我们再看看配置斯柯达柯迪亚克怎么样,这一方面斯柯达柯迪亚克倒也还不错,各种配置都比较齐全,为前后排提供的USB接口也很实用。

动力方面,斯柯达柯迪亚克提供了两款2.0T涡轮增压发动机选择,一款最大功率为186马力,采用这款发动机的都是前驱车型,还有一款则是最大功率220马力,采用这款发动机的斯柯达柯迪亚克则都是四驱车型。

那么斯柯达柯迪亚克怎么样呢?这款车的售价为18.99-26.99万,对于这样一个售价来说,斯柯达柯迪亚克的配置还是非常丰富的,性能也比较出色,整体来说是一款让人满意的中型SUV。

以上是明哥通过对全新指挥官jeep及斯柯达柯迪亚克性能测试了解到所有性能,车身外观,马力等等一些有关于全新指挥官jeep及斯柯达柯迪亚克所有信息希望能帮助到大家。

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