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2月24日2022年起亚索兰托PHEV车主评论

摘要 我将 2022 年起亚 Sorento PHEV 与市场上几乎所有其他 3 排插电式混合动力 SUV(数量不多)进行了比较,起亚 Sorrento 承诺是最低...

我将 2022 年起亚 Sorento PHEV 与市场上几乎所有其他 3 排插电式混合动力 SUV(数量不多)进行了比较,起亚 Sorrento 承诺是最低价格/最佳价值、最省油/最佳 EV 续航里程的选择车型年。事实上,, 也在我的名单上,但我已经有 1 辆特斯拉,它的离地间隙更小,乘客和货物空间更少,而且由于生产积压,至少 6 个月或更长时间都无法使用,所以我排除了它(否则这将是我的第二个选择)。 2022 Sorento PHEV 在 3 排 PHEV 跨界车市场上击败了丰田。最接近的插电式混合动力 3 排 SUV 竞争对手是沃尔沃 XC-90 T8(基础车型的成本增加了数千美元,EV 续航里程更小,汽油每加仑油耗降低 30-40%)和即将推出的 2023 年三菱欧蓝德 PHEV(其尚未发布,但将提供第三排选项,以及比其 2022 年的前身更好的纯电动汽车续航里程和燃油经济性)。从技术上讲,全电动特斯拉 Model Y,也提供 3 排选项

我对起亚 Sorrento PHEV 的印象是:内饰的重量远高于其重量等级。它在质量和触觉体验上与入门级沃尔沃、雷克萨斯或讴歌相似。对于中型 SUV,Sorento PHEV 在角落的操控性非常好,因为电池的重量较低且居中。电动机为响应式初始加速提供了明显的低端扭矩,尽管与仅使用涡轮增压 2.5 汽油的版本相比,EV 动力系统的额外重量确实会影响其加速时间。对于大多数驾驶员来说,加速和操控应该绰绰有余。

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